Torsione in curva
Il terzo caso esaminato è la sollecitazione del forcellone sottoposto in curva a forze centrifughe. Questa risulta essere una prova particolarmente critica per tutti i forcelloni dal momento che la molle della sospensione non può scaricare forze laterali; il forcellone, dunque, risponde alla sollecitazione trasversale attraverso la propria rigidezza. La geometria del forcellone (corpo scatolato con lamiere molto sottili) diminusce la sua rigidezza trasversale
Per il calcolo delle forze del sistema si è ipotizzato una velocità costante in curva.
