La “Shell Eco Marathon” è una competizione organizzata dalla Shell che, premiando la vettura che compie il maggior numero di chilometri con l’equivalente di un litro di benzina, stimola la creazione di prototipi a basso consumo e elevata tecnologia. Il Politecnico di Milano vi ha partecipato per la prima volta nel 2005 riportando scarsi risultati.
Lo scopo del nostro lavoro è quindi ottimizzare la vettura versione 2005.
Una volta analizzato il materiale fornitoci dall’ing. Magni abbiamo focalizzato il nostro lavoro sul sistema di sterzo in quanto questo ci è stato presentato come uno dei principali problemi.
Altro obiettivo che ci siamo posti è la riduzione del peso della vettura in quanto essa comporta una diminuzione del consumo.