Coppa e tubi dell'olio

La coppa dell'olio sta nella parte più bassa del motore e ha il ruolo di "chiudere" il motore stesso raccogliendo l'olio che cola all'interno. Per questo motivo le superfici della coppa sono inclinate, in modo da favorire il percolamento del fluido. E' presente una vasca principale di raccolta del fluido con un filtro, un sensore di livello e l'alloggiamento dell'astina dell'olio; è anche presente una vasca secondaria in cui cola effettivamente tutto l'olio. Da qui viene prelevato ed inviato alla vasca principale. All'interno della coppa sono montati due tubi che prelevano o portano l'olio dove necessario.

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