REVERSE ENGINEERING COMPONENTI

Il telaio in questione è costituito da due travi estruse in alluminio e da parti fuse (sempre in alluminio) collocate alle estremità posteriori delle travi e in corrispondenza del cannotto di sterzo.

Non avendo a disposizione delle quote per procedere ad una modellazione "tradizionale", sono state inizialmente rilevate delle misure "a mano" sul telaio. In seguito si è fatto ricorso ad una acquisizione 3D delle superfici del telaio e del motore, per poter ottenere da questa le quote mancanti.